El Dorado, dícese de la legendaria ciudad sudamericana del oro. Los conquistadores españoles buscaron la ubicación de este mítico emplazamiento sin cesar en el Siglo XVI. El Dorado suponía un balón de oxígeno para las maltrechas arcas públicas, que anhelaban nuevos recursos e ingresos.
MERCOSUR, es la alianza comercial entre países sudamericanos para el libre comercio. Recientemente se ha firmado el Acuerdo Comercial entre La Unión Europea y el MERCOSUR para el libre intercambio de bienes y servicios, tras décadas de estancamiento en las negociaciones, finalmente la UE ha apostado por su firma y ratificación, si bien la Comisión Europea puede vetar el acuerdo a lo largo de este año, hecho que no deja de ser posible, dado que se ha generado un profundo rechazo por el sector primario de la agricultura y ganadería europeas.
El acuerdo establece la progresiva eliminación de aranceles entre los bloques, mejorado las condiciones de acceso a sus respectivos mercados. Pero la UE considera este acuerdo como un pacto estratégico, no tan solo comercial, dado que, en estos momentos de tensiones políticas globales, Europa necesita consolidar nuevos mercados estables, en los que invertir y desarrollar nuevo comercio bilateral. Por su parte, el MERCOSUR aporta producción agropecuaria y recursos naturales, materias primas, minerales y energía.
La problemática radica en el campo europeo, que teme ser devastada por las importaciones de Latinoamérica, que ofrece menores costes, pero no sin los procesos de control, seguimiento y regulaciones que existen en Europa. Los tractores invaden estos días las grandes urbes y cortan vías de tráfico en Francia, Polonia o España, en protesta firme por el acuerdo, temiendo que se vean desplazados en su propio mercado interno.
Este acuerdo supone nuevas oportunidades de comercio entre los bloques y el incremento de volúmenes en los negocios existentes, lo que cual debe suponer mayores necesidades de transporte internacional. En la actualidad, los flujos de carga muestran cierto equilibrio en valor, lo cual no supone equilibrio volumétrico. En 2024, se superaron los 111 mil millones de euros en comercio de bienes entre los bloques
- Importaciones de la UE desde MERCOSUR: aprox. 56 mil millones de euros
- Exportaciones de la UE hacia MERCOSUR: aprox. 55,2 mil millones de euros
Desde Europa se exportan vehículos, maquinaria industrial, químicos, farmacéuticos y equipos eléctricos y tecnológicos mayoritariamente, mientras se importan productos primarios.
El temor de varios estados miembros de la UE se centra en la potencial invasión de frutas, verduras y carne, dado que los precios resultan notablemente inferiores a los producidos en Europa, y puede resultar en fractura interna o la cancelación del acuerdo. Todo es política geoestratégica y el comercio se mueve en función de las normas de juego que se implementen por las respectivas Autoridades gubernamentales.
Ahora tan sólo nos cabe esperar los devenires políticos tras la ratificación del pacto comercial. Queda claro que, en el escenario actual, con EEUU cerrando su mercado con los famosos aranceles del Liberation Day, y en plena guerra comercial con China, Europa necesita asegurarse mercados alternativos. Tempo al tempo.
Por Redacción MasContainer
