A fines de septiembre, arribaron dos grúas pórtico que forman parte del proyecto de expansión de muelle de DP World Posorja, las cuales cuentan con un alcance (distancia máxima que cubre el brazo de la grúa) de 68 metros.
Estas grúas portuarias se posicionan como las de mayor alcance en el país y permitirán atender a buques portacontenedores ultragrandes (ULCV) de hasta 400 metros de eslora con capacidad de entre 20.000 y 24.000 TEUs y 24 filas de contenedores, reforzando así el importante papel de la terminal para que los buques más grandes y vanguardistas que navegan por el mundo arriben al Ecuador. Estos equipamientos de última generación (Super Post-Panamax) cuentan con una altura de elevación sobre riel de 51 metros, casi la misma dimensión que La Perla, la emblemática noria-mirador ubicada en el Malecón 2000 de Guayaquil. Cada equipo cuenta con una capacidad máxima de carga de 85 toneladas (bajo gancho), un factor clave para potenciar la eficiencia operativa de la terminal.
Además, el funcionamiento 100% eléctrico de las grúas se alinea con la estrategia de descarbonización de la compañía y su compromiso con operaciones sostenibles. Con la incorporación de estas dos unidades, DP World Posorja contará con 6 grúas pórtico en operación hacia finales de 2025.
Estos equipamientos forman parte del proyecto de expansión que la empresa lleva a paso firme con una inversión 100% privada de más de US$ 100 millones, que permitirá alcanzar una longitud total de 700 metros de muelle para así atender de forma simultánea hasta dos buques post-Panamax, aumentando su capacidad operativa a 1.4 millones de TEUs e incrementando infraestructura y equipamiento portuario de última generación.
La expansión incluye la instalación de 194 pilotes, de los cuales más de 100 ya se encuentran colocados, y el desarrollo del innovador proyecto Living Seawalls, que transforma algunos de estos pilotes en hábitats favorables para la biodiversidad marina.
“Seguimos invirtiendo a favor del comercio exterior ecuatoriano. La adquisición de estas grúas refleja nuestro compromiso con la innovación y la eficiencia, así como forma parte del crecimiento estratégico que buscamos para la terminal y el país: un Ecuador más conectado, a través de un puerto de clase mundial”, destacó Carlos Merino, CEO de DP World Ecuador, Perú y Colombia.
Actualmente, las grúas QC en la terminal registran un promedio de 30 movimientos por hora, sosteniendo altos niveles de productividad y seguridad en las operaciones. Las dos grúas recientemente incorporadas representarán un diferencial clave para la operación del puerto, que hoy se consolida como la terminal de mayor participación en el mercado contenerizado ecuatoriano.
Asimismo, DP World Posorja es el puerto más eficiente de Latinoamérica y el Caribe, alcanzando también el puesto número 21 a nivel mundial en el Container Port Performance Index (CPPI) 2020 to 2024, elaborado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence. Estos resultados reafirman el liderazgo de la terminal en el escenario regional y global, al ser el único puerto ecuatoriano en el Top 100 de los puertos más eficientes del planeta.
Además, la terminal también destaca por ser el puerto con mayor mejora a nivel global en los últimos cinco años, un hito que marca nuestra evolución. Ahora, con la adquisición de estas grúas, el puerto continúa fortaleciendo su capacidad operativa y reafirma su compromiso de aportar al desarrollo del comercio exterior, posicionando al Ecuador como un actor más eficiente y conectado en la red global.
