En este nuevo capítulo de Abriendo el Tarro, analizamos una de las crisis más delicadas del momento: el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán y su impacto en el transporte marítimo global.
Conversamos con Ricardo Riesco, socio de Green Logistics y ejecutivo con más de 30 años de experiencia en la industria naviera, para entender por qué el Estrecho de Ormuz se ha convertido en un punto crítico para la economía mundial, qué podría pasar con el precio del petróleo y cómo todo esto termina afectando directamente a los fletes, seguros, importaciones, exportaciones y costos logísticos.
Durante el episodio también profundizamos en cómo están reaccionando las navieras frente a este escenario de alta incertidumbre, qué medidas están tomando para ajustar su oferta, cómo influye la utilización de los buques en las tarifas y por qué hoy planificar operaciones logísticas se ha vuelto mucho más complejo para importadores, exportadores y freight forwarders.
Además, hablamos sobre el efecto acumulado de otros factores que ya venían tensionando al mercado, como la guerra comercial, la volatilidad tarifaria, el Canal de Panamá, el aumento de costos operacionales y el posible avance de nuevas consolidaciones dentro de la industria naviera.
Un capítulo para entender no solo lo que está pasando en Medio Oriente, sino también cómo una crisis geopolítica puede generar un verdadero efecto dominó en el comercio exterior mundial.
