En un fin de semana de múltiples ataques por parte de los hutíes, afirman haber tenido su mayor ataque desde que entraron en la guerra entre Israel y Hamas en octubre, con afirmaciones de que graneleros han sido atacados, su tripulación evacuada y el riesgo de que el barco se hunda.
Según publica Splash, el domingo pasado se produjo una explosión muy cerca del Rubymar, con bandera de Belice, que causó daños. El barco es propiedad de Golden Adventure Shipping del Reino Unido. El ataque tuvo lugar en el estrecho de Bab al-Mandeb, mientras el buque se dirigía hacia el norte desde Khorfakkan en los Emiratos Árabes Unidos a Varna, Bulgaria. Las actualizaciones posteriores dijeron que la tripulación se vio obligada a abandonar el barco debido a los daños causados por un incendio a bordo. No ha habido informes de heridos de la tripulación.
Un portavoz de los hutíes ha dicho desde entonces que el barco estaba a punto de hundirse, lo que podría convertirse en la primera pérdida constructiva total desde que comenzó la crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo hace cuatro meses. Los hutíes han exagerado los detalles de los daños a los barcos en el pasado y en la actualidad no hay forma de corroborar la gravedad de los golpes.
Para aumentar la confusión, una actualización de las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) dijo. «El buque está anclado y toda la tripulación están a salvo». Mientras tanto, los consultores británicos de seguridad marítima Ambrey señalan que el buque había estado a la deriva en un patrón consistente con una falla del motor durante gran parte del fin de semana anterior al ataque.
El buque había sido detenido temporalmente en diciembre de 2023 por varios defectos de propulsión y maquinaria auxiliar, incluida la propulsión del motor principal, el motor auxiliar y los arreglos de bombeo de sentina.
El viernes, los hutíes atacaron con un misil el petrolero Pollux, de propiedad británica. El petrolero transportaba petróleo ruso desde la ciudad portuaria rusa de Novorossiysk, en el Mar Negro, y se dirigía a llevar el petróleo a una refinería en Paradip, India.
Sumándose a la creciente sensación de temor por la gente de mar que se enfrenta a los tránsitos del Mar Rojo, las fuerzas estadounidenses identificaron y destruyeron durante el fin de semana una nueva clase de armamento en Yemen: un sumergible no tripulado, también conocido como vehículo submarino no tripulado (UUV).
El Foro Internacional de Negociación (IBF), donde se reúnen los empleadores y los sindicatos de tripulantes, reveló un acuerdo que permite a la gente de mar negarse a navegar en los buques que atraviesan el Mar Rojo. La gente de mar debe avisar con siete días de antelación a la entrada en la zona de alto riesgo, dadas las limitaciones logísticas del paso y la dificultad para facilitar el desembarco en un puerto seguro y movilizar la repatriación en la zona.
Hoy se cumplen tres meses desde que los hutíes se apoderaron del portacoches Galaxy Leader y de sus 25 marinos en el Mar Rojo. La industria marítima, a través de muchas de las principales asociaciones navieras del mundo, se ha unido para expresar su preocupación por la gente de mar que ha sido retenida como rehén y pedir a los hutíes que liberen a la tripulación.
«Los 25 marinos que componen la tripulación del Galaxy Leader son víctimas inocentes de la agresión en curso contra el transporte marítimo mundial, y su difícil situación es una gran preocupación, ya que la comunidad de la marina mercante sigue siendo atacada», se lee en un comunicado, y añade: «Es abominable que la gente de mar haya sido secuestrada por las fuerzas militares y que se les haya mantenido alejados de sus familias y seres queridos durante demasiado tiempo».
