En medio de la creciente disputa diplomática entre China y Taiwán por ampliar su influencia en América Latina, el gobierno taiwanés anunció una nueva cooperación estratégica con un país de la región.
UNO publicó que, se trata de la donación de buses eléctricos destinados a modernizar el sistema de transporte público. La medida fue interpretada por analistas internacionales como un nuevo gesto político de Taipéi en una región donde China ha aumentado fuertemente su presencia económica en los últimos años.
Paraguay, uno de los pocos países del mundo que todavía mantiene relaciones diplomáticas oficiales con Taiwán, confirmó que recibirá una flota inicial de unidades eléctricas junto con asistencia técnica para infraestructura de carga y capacitación de conductores. El proyecto busca reducir emisiones contaminantes, renovar parte del parque automotor urbano y mejorar la movilidad en este país de América Latina.
El anuncio fue realizado tras una reunión entre autoridades paraguayas y representantes de la cooperación internacional taiwanesa. Según el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, los primeros vehículos llegarán antes de finalizar 2026 y formarán parte de un plan piloto para avanzar hacia un sistema de transporte más sustentable y menos dependiente de combustibles fósiles.
La respuesta de China
La iniciativa también tiene un fuerte componente geopolítico. Mientras China consolida inversiones multimillonarias en infraestructura, minería y energía en distintos países de América Latina, Taiwán intenta reforzar sus vínculos con los pocos gobiernos que aún reconocen su soberanía frente a las presiones diplomáticas de Pekín. Paraguay se transformó en un aliado clave para Taipéi dentro de Sudamérica y suele respaldar la participación taiwanesa en organismos internacionales.
Desde China, la respuesta fue inmediata. Voceros del gobierno chino reiteraron que Taiwán “forma parte inseparable del territorio chino” y cuestionaron cualquier tipo de acuerdo bilateral que pueda interpretarse como un reconocimiento internacional independiente. La diplomacia china además volvió a insistir en que los países latinoamericanos deberían adherir plenamente al principio de “una sola China”.
A pesar de las tensiones, el gobierno paraguayo defendió la cooperación con Taiwán y destacó que los nuevos buses eléctricos representan una oportunidad concreta para modernizar un sistema de transporte históricamente cuestionado por problemas de infraestructura, contaminación y falta de inversión tecnológica.
Centroamérica
La electromovilidad comienza a ganar terreno en Centroamérica como una alternativa estratégica frente al aumento de los costos energéticos, la contaminación urbana y la necesidad de avanzar hacia sistemas de transporte más sostenibles.
Países como Costa Rica han liderado este proceso mediante incentivos fiscales para la importación de vehículos eléctricos, reducción de impuestos y políticas públicas orientadas a acelerar la transición energética. En paralelo, mercados como Panamá, Guatemala y El Salvador comienzan a ampliar su infraestructura de carga y a incorporar buses eléctricos en sistemas de transporte público y flotas corporativas.
El crecimiento de los vehículos eléctricos en la región también está impulsando nuevas oportunidades para sectores vinculados a la logística, distribución urbana y última milla. Empresas de transporte y operadores logísticos están evaluando flotas eléctricas para reducir costos operacionales asociados al combustible y responder a las crecientes exigencias ambientales de clientes internacionales.
Asimismo, la expansión del comercio electrónico ha incrementado el interés por vehículos eléctricos livianos, motocicletas y soluciones de movilidad urbana capaces de operar con menores emisiones y menor contaminación acústica en las principales ciudades centroamericanas.
No obstante, la consolidación de la electromovilidad en Centroamérica aún enfrenta importantes desafíos. Entre ellos destacan la limitada infraestructura de carga fuera de las capitales, el alto costo inicial de los vehículos eléctricos y la necesidad de fortalecer las redes eléctricas para soportar una mayor demanda energética.
A esto se suma la falta de normativas homogéneas entre los países de la región y la necesidad de avanzar en capacitación técnica para mantenimiento especializado. Pese a ello, el avance de las energías renovables y el creciente interés de gobiernos y empresas privadas permiten proyectar un escenario de expansión gradual del mercado eléctrico durante los próximos años.
