El Canal de Panamá está empezando a relajar las restricciones tras meses de endurecimiento, aumentando tanto el calado permitido como la capacidad diaria de tránsito, ya que las lluvias mejoran las perspectivas para el lago Gatún.
A partir del 15 de octubre, publica Splash, el canal aumentará los tránsitos de neopanamax a 10 al día, llevando la capacidad combinada de neopanamax y panamax a 33 franjas diarias. El calado máximo autorizado para buques neopanamax también se ha incrementado inmediatamente a 14,94 m, o 49 pies.
Esta medida supone un cambio notable respecto a las medidas defensivas introducidas durante el verano, ya que un El Niño en fortalecimiento y la escasa precipitación revivieron los recuerdos de la grave sequía de 2023-24.
La presión sobre el canal se ha amplificado este año por una demanda inusualmente fuerte de pasajes. La disrupción en Oriente Medio ha animado a los compradores asiáticos a obtener más energía del Golfo de EE. Unidos, ayudando a acercar el tráfico a Panamá a la capacidad máxima y generando una feroz competencia por el paso garantizado.
Los próximos 10 días parecen lo suficientemente húmedos como para favorecer el lago Gatún, con pronósticos de lluvia o tormentas eléctricas cada día alrededor de la propia Gatún. El más destacado es este semana, cuando el meteoblue actualmente recibe más de 20 mm de lluvia, seguido de varios días de 10–20 mm.
